Trava EXP Tiefeinsteiger: komfortabel starten
Das Trava EXP Tiefeinsteiger erleichtert mit seinem tiefen Durchstieg das Auf- und Absteigen. Bei Besorgungen, Ampelstopps und Pausen auf einer Tour lässt sich diese Rahmenform angenehm nutzen. Der Rahmen besteht aus 6061-Aluminium und integriert den herausnehmbaren Akku.
Die EXP-Ausstattung kombiniert den tiefen Einstieg mit einem Gates-Riemen und automatischer, stufenloser Übersetzung. Sie eignet sich für Fahrer, die im Alltag weniger über einzelne Schaltvorgänge nachdenken möchten.
Antrieb und Fahrgefühl
Die enviolo AUTOMATiQ Trekking verändert die Übersetzung stufenlos innerhalb einer Bandbreite von 380 Prozent. Die Automatik übernimmt die Anpassung an die Fahrt, während der Fahrer weitertritt. Feste Gangstufen wie bei einer Kettenschaltung gibt es dabei nicht.
Der Gates-Riemen ersetzt die Fahrradkette und braucht keine Kettenschmierung. Vorn arbeitet ein Riemenrad mit 46, hinten eines mit 22 Zähnen. Riemen und Nabensystem bleiben wartungsbedürftige Komponenten, auch wenn die regelmäßige Kettenpflege entfällt.
Der Aventon Ultro S unterstützt als Mittelmotor mit bis zu 90 Nm Drehmoment. Die Nenndauerleistung beträgt 250 W, die Unterstützung reicht bis 25 km/h. Das unterstützt einen gleichmäßigen Tritt auch dann, wenn die Strecke ansteigt.
Der 800,8-Wh-Akku lässt sich aus dem Rahmen nehmen und separat laden. Das A280 Display ist mittig am Lenker angebracht. Aventon nennt für das 4-A-Ladegerät eine Ladezeit von ungefähr fünf Stunden von 0 auf 100 Prozent.
Rahmen, Komfort und Kontrolle
Die Luftfedergabel bietet 100 mm Federweg und kann über den Luftdruck auf das Fahrergewicht abgestimmt werden. Eine gefederte Sattelstütze mit 35 mm Federweg und der winkelverstellbare Vorbau ergänzen die Möglichkeiten, die Sitzposition komfortabel einzurichten.
Ausstattung für deine Wege
Die Vorderradbremse Tektro HD-M5140 arbeitet mit vier Kolben und einer 203-mm-Scheibe. Hinten übernimmt eine HD-M3120 Zweikolbenbremse mit 180-mm-Scheibe. Licht, Gepäckträger und Schutzbleche sowie Schwalbe Advancer Hybrid Reifen in 27,5 × 2,25 Zoll vervollständigen das Tourenrad.
Technische Daten im Überblick
| Fahrradtyp | Trekking-E-Bike |
|---|---|
| Rahmenform | Tiefeinsteiger |
| Rahmen | 6061-Aluminium, schwerkraftgegossen |
| Motor | Aventon Ultro S Mittelmotor |
| Nenndauerleistung | 250 W |
| Spitzenleistung | Bis 750 W |
| Maximales Drehmoment | 90 Nm |
| Unterstützung bis | 25 km/h |
| Akku | Lithium-Ionen, integriert und herausnehmbar; 800,8 Wh, 36,4 V, 22 Ah |
| Display | A280, mittig am Lenker |
| Federgabel | Luftfedergabel, 100 mm Federweg, 15 × 100 mm Steckachse |
| Schaltung | enviolo AUTOMATiQ Trekking, stufenlos und automatisch |
| Übersetzungsbereich | 380 % |
| Riemen | Gates, 11M, 122 Zähne; Modell 9255-0893 |
| Vorderes Riemenrad | 46 Zähne |
| Hinteres Riemenrad | Gates, 22 Zähne |
| Vorderradbremse | Tektro HD-M5140, hydraulisch, 4 Kolben |
| Hinterradbremse | Tektro HD-M3120, hydraulisch, 2 Kolben |
| Bremsscheibe vorn | Tektro, 203 mm, 6-Loch |
| Bremsscheibe hinten | Tektro TR180-52, 180 mm, 6-Loch |
| Reifen vorn/hinten | Schwalbe Advancer Hybrid, 27,5 × 2,25 Zoll |
| Kurbelarmlänge | 165 mm |
| Laufräder | 27,5 Zoll, doppelwandige Aluminiumfelgen, 36 Loch |
| Hinterbau-Einbaubreite | 135 mm |
| Sattelstütze | Aventon Federsattelstütze, Ø 30,9 mm, 35 mm Federweg |
| Sattel | Aventon |
| Vorbau | Aluminium, 60 mm, Ø 31,8 mm, winkelverstellbar bis 90° |
| Griffe | Aventon Lock-On |
| Alltagsausstattung | Licht, Gepäckträger und Schutzbleche |
| Ladegerät | 42 V, 4 A Ausgang |
| Ladezeit laut Hersteller | Ca. 5 Stunden von 0 auf 100 % |
| Gewicht laut Hersteller | 29,6 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 150 kg |
| Rahmengrößen | S/M, L |
| Farben | Anvil |
Ausführungen und Beratung
Der Trava EXP Tiefeinsteiger ist in Anvil und in den Größen S/M und L geführt. S/M bezeichnet eine einzelne gemeinsame Rahmengröße. Der tiefe Einstieg ersetzt dabei nicht die sorgfältige Auswahl einer passenden Sitz- und Lenkerposition.
